フィギュア-①

キットの戦車兵のポーズを変更して、搭乗させます。


左腕は、少し下に付いてますね。　(後で修正します)


この後は定石通り、エポパテ等で袖の皺やディテールを付けます。

AFVの会に間に合うのでせふか？


製品ページに戻る / Back to ZM-3524

スイングアームの取り付け

続いて、スイングアームの取り付けです。
取り付け穴の形状は、一部を横に小さく広げた状態です。
ここに、スイングアームの接着面の凸部を勘合させ、アームの水平性を担保させよう､､､と言うつもりですが、原型は手作業で作ってるので、やはり誤差はあります。
お手数ですが、最終的には、微調整して下さい。


片側6本、計12本です。


概ねの状態。
このコンバージョンセットは、この状態が一番見栄えが良いかも？
　

下部転輪を装着すると、殆ど覆われてしまいます！
組み立て後の外観

下部転輪の組み立て

と言う訳でお楽しみ(か？)の下部転輪の組み立てです。

別売りのポリキャップを仕込む場合は、下写真の様にカットして下さい。

ポリキャップはコトブキ屋さんのＤ-103Ｂです。
お近くの店舗様でお買い求め下さい。

お次にカットしたポリキャップを転輪ハブに仕込んで、表側と裏側の転輪を接着します。
ポリキャップを入れるのは任意ですが、私は昭和のＭＭ小僧なので、転輪はクルクルと、回転した方が便利だと思うのです。


転輪は片側6個ですから、以上の作業を後、11回繰り返して下さい。

上部転輪の組み立て

「上部転輪の組み立て」と、タイトル付けても「転輪」そのモノはファイン社のパーツを使います。
取りあえず、(↓)写真を参考に転輪架を加工し､､､､


(↓)右側の状態に持って行って下さい。

(φ1.2㎜の穴を開ける時に、「スコ～ン！」と貫通しない様に注意して下さい。
Ｃ-14の先端が収まる程度の深さでオッケーです)

取りあえず、上部転輪とスキッドを接着。
　

新しいカメラとの相性が良く無いので、なんかピントがボケていてゴメンナサイ。
も～～、一層の事、ピンホールカメラで撮影しようかしら？
デジタルのピンホールカメラって、どこかから発売されないかしら？

大まかな組み立て ①

と言う訳で、勘合確認や組み説作製の為にサンプル組み立て中です。
バンプストッパーを付けると、ちょっと嬉しくなる。


誘導輪は元々の下部転輪の転用品だとは、お釈迦様でも気付くめぇ～


Ａ⇒
車台上下を貼りあわせる時に下手コイテ、ずれてしまったのでデザインナイフを挿入して「むむ～」と剥そうとしたが無理でした。
ここが、ガビガビなのはそう言う事です。(と、言い訳する)

Ｂ⇒
尾灯のベースの位置が下過ぎたので、原型修正して型取りし直し。
流通するのは、この写真よりやや上の位置になります。　
(そ～れにしても、尾灯のベースはＲＥのローターにクリソツなんですけど？)　


ブレーキ点検ハッチの取っ手はSA-3581　チハ過渡から流用。
機銃は双連銃架セットのパーツを使ってます。

サブアームは、SA-3521だけじゃ無いので、
(←)からイロイロ選んで見ては如何でせふか？

車台の大まかな組み立て。

車台下部をざっくり組み立て。　説明用のサンプル品なので、売り物にならないパーツを使ってます。

(↑)の状態では、今一違いが分り辛いですネ。

袖部裏板は、後ろから位置決めをして前へ。
両方取り付けてから、隔壁を取り付けます。　説明の為、便宜的に隔壁を取り付けてます。


ファイン社の車体上部を載せて見る。

誘導輪(?)の加工

キットの下部転輪(C-36)に一部手を加え、誘導輪に転用します。(インナー、アウター両サイドにC-36を使います)

誘導輪基部裏面の取り付けピンの太い方を削除して、フラットにします。


下のパーツを誘導輪基部内部に取り付け、ここに元々の下部転輪軸を差し込みます。

(↑)のパーツは、誘導輪基部パーツの抜け勾配に併せて、裏表があります。

C-36の軸をカットしフラットにします。
そして、アダプターを介して、C-36同士を張り合わせます。


で、誘導輪(？)の完成。


なんで、こんな便宜的な方法で解決を計ろうとしたかと言うと、Ｐ5は砲塔と車体上部のアッパーセットからの発売を予定していたのです。
で、車体下部に関しては、ファインモールド社製の五式の車体下部を切った貼ったしていただいて、計画図型の関連リンクサスに持って行くと。
下部転輪については、キットの物を流用。
下部転輪までセットに含めると売価は上がるし、下部転輪まで含めると車体も切った貼ったじゃなくて、(ＱＢ面で)専用タイプを用意する必要性があるよね～､､､､な～んて思慮していると、「う～～ん、これも仕切り直しやなぁ､､､」ってんで、アッパーハルは一端保留にして、車体下部を新たに作り始めたのです。
なので、誘導輪の便宜的転用は(↑)のような流れを経た後の盲腸みたいなモンです。
まぁ、一定の目途が付いて専用タイプの関連リンクハルを作る時に、どーするかを考えます。

(とか言って、関連リンクハル、作らなかったりして？)

袖部裏板の加工

キットのＨ-31､32と35､36の縁部の立ち上がりを削除します。


ニッパーでパチパチと大まかに切り取ってから、ヤスリで整形すれば良いと思います。

マフラーフランジの加工

下写真の様にＣ-16のフランジ部を削り取ります。(注)

後は組み設に従ってマフラーを組み立てて下さい。
マニュホールド側のフランジ(Ｃ-24)との間は、キットのＨ21、22か、セットの蛇菅を選択し、セットのフランジを通して接着して下さい。


(注)切断すると長さが短くなり、蛇菅が届きません。
　　フランジを削りストレート状態にします。

ギヤハウジングの加工

ハウジングと起動輪はキットの五式のパーツを流用します。
下の写真を参考に、裏面を削り込んで下さい。




ハウジングへの起動輪の取り付けはキットのままでオッケーです。
　
組み立てた後にセットの車体下部に取り付けます。
　キットの五式のパーツは都合の良い事に「〇」の一部が凹んでるので、裏面を削り込んでも角度を決め易い。